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var title_763420='上海大众你是在推卸责任吗？';
var body_763420='我的车子polo是在07年1月27日在江门美昌大众的4s店购买。用了一年多，感觉还行的。但最近发生的事情让我不得不怀疑：大众的车子是不是设计上存在缺憾。
事情大概是这样的。
广东今年的天气雨水特别多，5月13日我们出行深圳，在11点左右整个深圳及珠三角地区下起五十年一遇的暴雨。当时我的车子行驶在宝安的47区国道间，大雨来的挺凶猛，本来就有点堵车的公路很快被水淹浸。因为怕车子进水我不敢把车子熄火更不敢加油前行。我雇人忙着把车子推到不远处的高架桥引桥。但车子内部还是给水渗了进去，所幸不算严重，只是地毯部分给水泡了。整个降雨过程持续到五点左右，因此我们的行程也打乱，被迫取道回江门。
江门距深圳有一百多公里，我打算明天就到江门大众的4s店进行维护。第二天的早上我就把车子开到4s店，跟工作人员说了我车子的基本情况，师父说要进行检修和更换机油，最快要20日才能取车。这次维修机体没有进水。如果进水不可能还可以走100多公里回江门的。
到了20日我把车子取回来。
21日，我去汕尾出差。江门距汕尾全程高速也有三百多公里。那几天广东地区艳阳高照，室外温度37摄氏度左右，是这段时间以来少有的好天气。到了汕尾，办完事，4点多从汕尾马宫的深汕高速入口回程，车子在高速路上刚跑了4，5公里。突然发出一声低响，我以为轮胎爆了，看倒后镜车子背后竟然被浓烟笼罩。我深感不妙，忙把车子滑行到路边。检查之后发觉发动机的底盘给打穿了几个洞，机油全都漏出来，那些烟就是从机体发出。车子是不能开，翻开大众的维修服务手册，只有深圳龙岗的大众4s店最近，电召了高速公路汕尾段的拖车以2500大元（没讨价还价的余地，汕尾距离龙岗150公里左右，拖车最少要走两个小时）把车拉到龙岗。
车子经初步检修，结果是发动机底盘第四缸对下位置的部位打穿。估计整个维修跟办手续的过程要耗上一段时间，考虑到我们是江门人和维修期间的方便探视或要提供乱七八糟的文件，便征询4s店的意见把车子拉回江门。整个过程是龙岗的刘姓工作人员（车间主任，服务态度让人称赞，也多亏他积极的多方联系，沟通及帮助，在这里由衷的感谢他。）接待我们，经多方交涉我决定把车子拉回江门检修，但龙岗到江门所产生拖车费用该谁买单的问题，大众总部给出的答复是（这里大伙听好，很实用的，相信对每个车主或准车主都有很大的提醒及帮助：如果因为车子本身的故障，而产生的拖车费用，以该车到达第一个4s店为准的拖车费用大众买单，客户如要转到其他的大众4s店，拖车费用由该车主买单。换句话说大家以后要根据车子的实际故障情况决定车子是拖到就近的地方还是拉回近家的4s店去维修，相信能省一笔钱。）
车子拉回江门是21日晚上八时许。人员已下班。
22日早上再到4s店办手续及了解情况，答复是发动机要解体，将情况呈上总部。待总部出具故障意见。
27日总部出具的意见是，机体瞬间进水造成第四缸连杆折断从而打穿底盘。这个是由于机体进水，所以不予赔偿和更换发动机。
听了美昌吴姓站长的解释，是发动机的进气喉进水才酿成今次事故。事故的发生是瞬间性的，就是发动机一进水由于进水那个缸压力不同，水在活塞的顶部顶住活塞，所以硬生生的把连杆折断（由于本人不是专业，解释的不是很清楚，请谅解）。
但水从何而来？那几天这么好的天气，一般的水能进吗？而且水还要经过排气喉，况且空气滤网是干的（4S店也承认）水不是漫过车头绝不会有水进来的。
我的疑问有几点：1.是不是上一次的维护没有检修好？如果这样，那问题在江门的4s店，4s店和总部在这方面的责任是分的很清的。2.机件的质量问题，那可是厂家打死也不愿意承认的。吴姓站长说，就算把发动机拿到那里检测，结果都是进水造成的事故。但是水从哪里来？难道是本人打开车头盖将水倒入进气喉吗？吴姓站长对我们的这个疑问再反馈总部查找。3.是不是厂家跟4s店在打皮球？如果是这样，我们作为消费者真的很悲哀。
如果这事情再没完没了的下去，没个合理的解释，是不是要找当地的消费者委员会协商解决？也希望各位给个意见问题到底出在哪？在什么情况下机体才能进水？那天的天气很好基本排除外部因素的作用。哎。以后的维权之路还长，各位请关注后续。
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